Previsok tlak vode za pranje može oštetiti lak, plastiku i gumene brtve, dok prenizak neće učinkovito ukloniti tvrdokornu prljavštinu. Saznajte koliko bara i litara u minuti je optimalno za sigurno pranje automobila
Koliki tlak vode koristiti za pranje automobila visokotlačnim čistačem? Saznajte optimalan broj bara, protok vode, izbor mlaznice i sigurnu udaljenost.
Koliko bara je idealno za pranje automobila?
Visokotlačni čistač može višestruko ubrzati pranje automobila, ali samo ako se koristi pravilno. Prejak mlaz vode, pogrešna mlaznica ili premala udaljenost od karoserije mogu oštetiti lak, bezbojni lak, plastične elemente, gumene brtve i osjetljive dijelove vozila.
Za pranje lakiranih površina kao dobar raspon može se uzeti oko 80 do 130 bara. Ipak, za većinu uobičajenih pranja nije potrebno koristiti gornju granicu. Za svakodnevno pranje automobila preporučljivo je ostati približno između 80 i 100 bara. Viši tlak može biti koristan kod tvrdokorne prljavštine, ali tada treba dodatno paziti na udaljenost mlaznice, kut pranja i vrstu površine.
Važno je naglasiti da sam broj bara nije jedini pokazatelj koliko će visokotlačni čistač biti agresivan.
Nije važan samo tlak – važan je i protok vode
Kod visokotlačnih čistača često se naglašava maksimalni tlak, ali za kvalitetno pranje automobila jednako je važan protok vode,koji treba biti od 6 do 10 litara u minuti. Veći protok omogućuje da se prljavština i deterdžent učinkovitije isperu s površine. Zbog toga kvalitetan uređaj s umjerenim tlakom i dobrim protokom može biti praktičniji za pranje automobila od uređaja koji razvija ekstremno visok tlak, ali ima slabiji protok.
Drugim riječima, cilj nije postići što veći tlak, nego pronaći dobru ravnotežu između tlaka, protoka i pravilne tehnike pranja.
Odabir mlaznice jedan je od najvažnijih elemenata sigurnog pranja
Koju mlaznicu koristiti za automobil? Za lakirane površine prikladne su šire mlaznice koje stv araju raspršeniji mlaz. Mlaznice kuta 25 do 40 stupnjeva općenito su bolji izbor za karoseriju od uskih mlaznica. Što je kut mlaza uži, voda je koncentriranija na manjoj površini. Mlaznice od 0 ili 15 stupnjeva zato zahtijevaju mnogo više opreza, a za lakirane površine automobila uglavnom ih nije potrebno koristiti.
Posebno treba biti oprezan s turbo odnosno rotirajućim mlaznicama. One su vrlo učinkovite za čišćenje tvrdih površina poput betona i kamenih ploča, ali njihova agresivnost nije ono što želite primijeniti izravno na automobilsku boju.
Koliko udaljiti mlaznicu od automobila?
Čak i tlak koji je na papiru siguran može postati problem ako se mlaznica približi karoseriji na samo nekoliko centimetara.
Praktično pravilo je početi s veće udaljenosti, primjerice 50-ak centimetara, te je postupno smanjivati samo ako je potrebno. Mlaznicu pritom treba stalno pomicati i izbjegavati dugo zadržavanje mlaza na jednoj točki.
Poseban oprez potreban je oko:
– gumenih brtvi vrata i prozora
– plastičnih ukrasnih elemenata
– senzora i kamera
– spojeva karoserijskih panela
– oštećenog ili već podignutog laka
– folija i naljepnica
– kabrioleta i mekanih krovova.
Ako je lak već oštećen, visokotlačni mlaz može dodatno pogoršati postojeći problem.
Za uklanjanje svakodnevne cestovne prljavštine važnija je dobra tehnika nego maksimalna vrijednost tlaka. Visokotlačnim čistačem najprije treba ukloniti grubu prljavštinu i pijesak, a zatim koristiti odgovarajući autošampon i rukavicu za pranje ako se radi temeljito ručno pranje.
Visoki tlak nije zamjena za kemiju i pravilnu tehniku.
Topla ili hladna voda – čime je zapravo najbolje prati automobil?
Kako sigurno oprati automobil visokotlačnim čistačem?
Najsigurniji postupak je jednostavan:
1. Najprije isperite automobil
Uklonite što više pijeska, blata i druge grube prljavštine prije kontaktnog pranja. Time se smanjuje mogućnost stvaranja ogrebotina.
2. Koristite široku mlaznicu
Za karoseriju je prikladniji širi mlaz, primjerice 25 ili 40 stupnjeva, nego uski i agresivni mlaz.
3. Počnite s umjerenim tlakom
Za većinu automobila nema potrebe odmah koristiti maksimalnu snagu uređaja.
4. Držite sigurnu udaljenost
Ne približavajte mlaznicu previše površini i nemojte dugo usmjeravati mlaz u jedno mjesto.
5. Posebno pazite na osjetljive dijelove
Brtve, plastika, senzori, kamere i postojeća oštećenja laka zahtijevaju dodatni oprez.
6. Koristite odgovarajući deterdžent
Dobra pretpranja i autošampon mogu znatno smanjiti potrebu za agresivnim tlakom.
Veći tlak ne znači i bolje pranje
Najčešća pogreška pri korištenju visokotlačnog čistača je pretpostavka da će se automobil bolje oprati ako se koristi najveći mogući tlak.
To nije nužno točno.
Učinkovitost pranja ovisi o kombinaciji tlaka, protoka vode, temperature, kemijskog sredstva, vrste mlaznice, udaljenosti od površine i vremena djelovanja. Ako se svi ti čimbenici pravilno kombiniraju, automobil je moguće vrlo učinkovito oprati bez nepotrebnog opterećivanja laka.
Za većinu osobnih automobila zato je razumnije koristiti umjeren tlak oko 80 do 105 bara, široku mlaznicu i dovoljan protok vode, nego bez potrebe koristiti maksimalnu snagu uređaja.
Tablica: tlak i protok za sigurno pranje automobila
