Peta generacija BMW-ova premium SUV-a donosi najveću tehnološku transformaciju od predstavljanja modela 1999. Nova arhitektura, pet različitih pogonskih sustava, električna izvedba iX5, digitalna unutrašnjost inspirirana konceptom Neue Klasse te napredni sustavi pomoći vozaču redefiniraju standarde u segmentu luksuznih SUV vozila
BMW je predstavio petu generaciju modela X5, jednog od najuspješnijih premium SUV-ova na svijetu, koji u modelnoj godini 2027. prolazi najopsežniju tehnološku transformaciju u svojoj povijesti. Novi X5 nije samo redizajn dosadašnjeg modela, već potpuno nova konstrukcija razvijena s ciljem objedinjavanja svih ključnih pogonskih tehnologija u jednoj platformi. Po prvi put jedan BMW serijski model bit će dostupan s benzinskim, dizelskim, plug-in hibridnim, potpuno električnim i vodikovim pogonskim sustavom, čime proizvođač iz Münchena potvrđuje strategiju tehnološke neutralnosti umjesto oslanjanja na samo jednu vrstu pogona.
Nova generacija razvijena je na unaprijeđenoj arhitekturi koja omogućuje ugradnju svih pogonskih sklopova bez kompromisa u pogledu prostora, krutosti karoserije ili voznih svojstava. BMW pritom koristi novu elektroničku arhitekturu s centraliziranim upravljačkim računalima koja upravljaju pogonom, ovjesom, kočenjem i sustavima pomoći vozaču znatno brže nego kod prethodne generacije.
Vizualno, BMW X5 preuzima dizajnerski jezik Neue Klasse. Prednji dio obilježavaju tanja LED svjetla s karakterističnim svjetlosnim potpisom, kompaktnija maska hladnjaka i čišće površine karoserije koje pridonose boljoj aerodinamici. Integrirane kvake vrata dodatno smanjuju otpor zraka, dok je stražnji dio potpuno redizajniran, uključujući odustajanje od dosadašnjih dvodijelnih vrata prtljažnika u korist klasičnih vrata koja poboljšavaju funkcionalnost i učinkovitost.
Najveća novost krije se ispod karoserije. Benzinske i dizelske izvedbe koriste redne šestcilindarske motore uz 48-voltnu blagu hibridnu tehnologiju, dok plug-in hibridna izvedba kombinira turbobenzinski motor i snažniji elektromotor za veću učinkovitost i električnu vožnju na svakodnevnim relacijama. Potpuno električni iX5 koristi šestu generaciju BMW eDrive tehnologije, bateriju kapaciteta 144 kWh i 800-voltnu arhitekturu koja omogućuje vrlo brzo punjenje te znatno veći doseg nego dosad. U kasnijoj fazi ponude pridružit će se i izvedba s vodikovim gorivnim člancima, razvijena na temelju dugogodišnje suradnje BMW-a i
Potpuno je redizajnirana i unutrašnjost. Klasična instrumentna ploča ustupa mjesto sustavu BMW Panoramic Vision koji projicira informacije preko cijele širine donjeg dijela vjetrobranskog stakla. Središnjim dijelom dominira veliki dodirni zaslon najnovije generacije iDrive sustava, dok će na bogatije opremljenim izvedbama biti dostupan i zaseban zaslon za suvozača. Glasovno upravljanje temeljeno na umjetnoj inteligenciji te napredni sustavi autonomne pomoći vozaču dodatno podižu razinu digitalizacije i sigurnosti.
Za europske kupce, uključujući hrvatsko tržište, posebno je važna činjenica da BMW ne odustaje od motora s unutarnjim izgaranjem. Kupci će i dalje moći birati učinkovite dizelske i benzinske izvedbe, dok će plug-in hibrid predstavljati prijelazno rješenje za korisnike koji žele smanjiti potrošnju goriva bez ograničenja dosega. Električni iX5 namijenjen je vozačima koji žele luksuzni SUV s velikim dosegom i najnovijom baterijskom tehnologijom, dok vodikova izvedba potvrđuje da BMW dugoročno ulaže u više različitih tehnoloških rješenja umjesto isključivog oslanjanja na baterijska električna vozila.
Dolaskom pete generacije BMW X5 ulazi u novo razvojno razdoblje. Umjesto evolucije postojećeg koncepta, riječ je o temeljito rekonstruiranom modelu koji kombinira digitalizaciju, elektrifikaciju i mehaničku svestranost u jedinstven proizvod. Upravo zbog toga BMW X5 (2027) predstavlja jedan od najvažnijih novih premium SUV modela desetljeća i referentnu točku za budući razvoj segmenta.
